鋼鐵廠煙囪美化裝飾繪畫的要求：180米砼煙囪頂口直徑6米，刷標高50米，計：1138.25㎡、120米砼煙囪頂口直徑4.3米，刷標高30米，計：475.71㎡、100米砼煙囪頂口直徑4米，刷標高30米，計：447㎡。3支煙囪刷航標面積合計：2060.96㎡。我公司多年來的施工技術(shù)和經(jīng)驗，提出如下施工方案：

材料消耗定額指標的組成，按其使用性質(zhì)、用途和用量大小劃分為四類。

(1)主要材料，是指直接構(gòu)成工程實體的材料。

(2)輔助材料，是指直接構(gòu)成工程實體，但比重較小的材料。

(3)周轉(zhuǎn)性材料，又稱工具性材料，是指施工中多次使用但并不構(gòu)成工程實體的材料，如模板、腳手架等。

(4)零星材料，指用量小，價值不大，不便計算的次要材料，可用估算法計算。

一、材料消耗定額的編制

編制材料消耗定額，主要包括確定直接使用在工程上的材料凈用量和在施工現(xiàn)場內(nèi)運輸及操作過程中的不可避免的廢料和損耗。

(一）材料凈用量的確定

材料凈用量的確定，一般有以下幾種方法。

1.理論計算法

理論計算法是根據(jù)設(shè)計、施工驗收規(guī)范和材料規(guī)格等，從理論上計算材料的凈用量。

如磚墻的用磚數(shù)和砌筑砂漿的用量可用下列理論計算公式計算各自的凈用量。

正常負荷下的工作時間，是指機械在與機械說明書規(guī)定的計算負荷相符的情況下進行工作的時間。

有根據(jù)地降低負荷下的工作時間，是指在個別情況下由于技術(shù)上的原因，機械在低于其計算負荷下工作的時間。例如，汽車運輸重量輕而體積大的貨物時，不能充分利用汽車的載重噸位，因而不得不降低其計算負荷

不可避免的無負荷工作時間，是指由施工過程的特點和機械結(jié)構(gòu)的特點造成的機械無負荷工作時間。例如筑路機在工作區(qū)未端調(diào)頭等，都屬于此項工作時間的消耗。

不可避免的中斷工作時間，是與工藝過程的特點、機械的使用和保養(yǎng)、工人休息有關(guān)的中斷時間。

與工藝過程的特點有關(guān)的不可避免中斷工作時間，有循環(huán)的和定期的兩種。循環(huán)的不可避免中斷，是在機械工作的每一個循環(huán)中重復(fù)一次。如汽車裝貨和卸貨時的停車。定期的不可避免中斷，是經(jīng)過一定時期重復(fù)一次。比如把灰漿泵由一個工作地點轉(zhuǎn)移到另一工作地點時的工作中斷。

與機械有關(guān)的不可避免中斷工作時間，是由于工人進行準備與結(jié)束工作或輔助工作時，機械停止工作而引起的中斷工作時間。它是與機械的使用與保養(yǎng)有關(guān)的不可避免中斷時間。

工人休息時間前面已經(jīng)作了說明。要注意的是應(yīng)盡量利用與工藝過程有關(guān)的和與機械有關(guān)的不可避免中斷時間進行休息，以充分利用工作時間。

損失的工作時間，包括多余工作、停工、違背勞動紀律所消耗的工作時間和低負荷下的工作時間。

機械的多余工作時間，是機械進行任務(wù)內(nèi)和工藝過程內(nèi)未包括的工作而延續(xù)的時間。

如工人沒有及時供料而使機械空運轉(zhuǎn)的時間。

機械的停工時間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者由于施工組織得不好而引起的停工現(xiàn)象，如由于未及時供給機械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現(xiàn)象，如暴雨時壓路機的停工。上述停工中延續(xù)的時間，均為機械的停工時間。

違反勞動紀律引起的機械的時間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機械停工時間。

低負荷下的工作時間，是由于工人或技術(shù)人員的過錯所造成的施工機械在降低負荷情況下工作的時間。例如，工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負荷的情況下工作所延續(xù)的時間。此項工作時間不能作為計算時間定額的基礎(chǔ)。

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